2018年鈑金行業發展調查報告及技術發展趨勢
2017年，整個鈑金行業一直處于比較好的上升態勢，汽車行業中乘用車是小幅增長，商用車實現了較大幅度的增長，但是包括汽車行業在內的部分行業沒有達到預期。大部分供應商和用戶已經切身體會到了價格惡性競爭的嚴重弊端，一些關鍵性的企業開始理性對待價格，在細分市場中，同行之間開始交流尋找差異化發展。這是鈑金行業2017年中發生的比較明顯的一個轉變。另外，由于國家對鋼鐵行業的大幅度調整，2017年鋼材價格出現了大幅度的變動，給鍛造、沖壓和鈑金制作企業帶來了巨大的壓力，依據目前情況分析，這種增長態勢應該會放緩，2018年還會持續，但不會出現大幅度的波動，這取決于鋼材的供需。
1）鈑金行業生命周期。通過對鈑金行業的市場增長率、需求增長率、產品品種、競爭者數量、進入壁壘及退出壁壘、技術變革、用戶購買行為等研判行業所處的發展階段；
2）鈑金行業市場供需平衡。通過對鈑金行業的供給狀況、需求狀況以及進出口狀況研判行業的供需平衡狀況，以期掌握行業市場飽和程度；
3）鈑金行業競爭格局。通過對鈑金行業的供應商的討價還價能力、購買者的討價還價能力、潛在競爭者進入的能力、替代品的替代能力、行業內競爭者現在的競爭能力的分析，掌握決定行業利潤水平的五種力量；
4）鈑金行業經濟運行。主要為數據分析，包括鈑金行業的競爭企業個數、從業人數、工業總產值、銷售產值、出口值、產成品、銷售收入、利潤總額、資產、負債、行業成長能力、盈利能力、償債能力、運營能力。
5）鈑金行業市場競爭主體企業。包括企業的產品、業務狀況（BCG）、財務狀況、競爭策略、市場份額、競爭力（swot分析）分析等。
6）投融資及并購分析。包括投融資項目分析、并購分析、投資區域、投資回報、投資結構等。
7）鈑金行業市場營銷。包括營銷理念、營銷模式、營銷策略、渠道結構、產品策略等。
鍛造、沖壓和鈑金制作企業必須注意瞄準醫用病床產業的發展，據了解，高檔病床幾乎全部進口，隨著我國醫療體系的繼續發展，包括病床在內的醫療設備和器械具有很大的需求空間，2018年一定會有平穩的增長。
家用電器行業，依據目前情況分析，使用電和煤氣加熱的的灶具必定會有一個大幅度的發展，我國部分農村地區一定會發展電、油和煤氣作為燃料，這是一個非常巨大的潛在市場，也是我國擴大油氣進口的關鍵國家戰略。2018年應注意研究這個市場，做好必要的準備。
民用飛機是未來發展的一個領域，國家在未來幾年內對生產民機給與零部件進口支持政策，為此這將是具有商機的一個方向，2018年會有所發展。
3D打?。ɑ蛟霾闹圃欤┦且粋€新型的產業，發展速度很快，目前國內企業能完整地市場化提供3D打印設備的企業還不多。2018年，國家列為支持項目，為3D打印設備配套的鍛造、沖壓和鈑金制作企業應特別關注這一產業未來的發展動向和商機。
在涉及沖壓和鈑金制作行業比較多的移動支付設備、收銀、工業監視和顯示設備、金融設備、環保設備（車輛）和安檢設備等仍然是持續增長和更新的行業，未來幾年內，超市的自動收銀系統也將是一個比較高速的增長點，應引起一些企業的重視。特別需要指出的是，依據交通運輸部的規劃，未來幾年高速公路口自動取卡與繳費，以及ETC設備，停車場自動付費系統將成為新的增長點，2018年應有所增長。
CNC加工
CNC加工，數控加工，精密機械加工，電腦鑼，數控機床加工
特點：
1，CNC加工中心是高效、高精度數控機床，工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工，同時還備有刀具庫，并且有自動換刀功能。CNC加工中心能實現三軸或三軸以上的聯動控制，以保證刀具進行復雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補和圓弧插補功能外，還具有各種加工固定循環、刀具半徑自動補償、刀具長度自動補償、加工過程圖形顯示、人機對話、故障自動診斷、離線編程等功能。
2，大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產品研制和改型。
3，加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。
4，可加工常規方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
五金沖壓
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五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達到具有一定形狀和尺寸的生產工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車床加工
車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工
軸加工
常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：
1，轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。
2，心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。
3，傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時還取決于振動穩定性。
鈑金加工
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鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。
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